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項(xiàng)目名稱:首都機(jī)場地鐵監(jiān)控系統(tǒng)
案例介紹:北京軌道交通機(jī)場線,是2008北京奧運(yùn)配套工程、被譽(yù)為“國門第一線” 。北京軌道交通工程機(jī)場線起點(diǎn)位于東直門交通樞紐地下,與北京地鐵2號線、13號線以及在建的10號線形成換乘,終點(diǎn)為首都機(jī)場,途經(jīng)東城、朝陽、順義三個行政區(qū),全長28.1公里。
應(yīng)用設(shè)備:匯宇機(jī)場、地鐵監(jiān)控系統(tǒng)

2007年系統(tǒng)解決方案應(yīng)用實(shí)例集-軌道交通

首都機(jī)場地鐵

成功案例

北京軌道交通機(jī)場線,是2008北京奧運(yùn)配套工程、被譽(yù)為“國門第一線” 。北京軌道交通工程機(jī)場線起點(diǎn)位于東直門交通樞紐地下,與北京地鐵2號線、13號線以及在建的10號線形成換乘,終點(diǎn)為首都機(jī)場,途經(jīng)東城、朝陽、順義三個行政區(qū),全長28.1公里。

首都機(jī)場線全長28公里,共有四座車站,預(yù)計在北京奧運(yùn)會前夕將以時速110公里往返于北京機(jī)場和市中心之間。機(jī)場線起點(diǎn)在東直門交通樞紐地下,與地鐵二號線、10號線和城鐵13號線形成換乘關(guān)系,分別設(shè)有東直門站、三元橋站、機(jī)場T3站和T2站四站。該項(xiàng)目安防系統(tǒng)松下與中鐵電氣化局合作設(shè)計,建成后,首都機(jī)場線在國內(nèi)地鐵線路中將率先實(shí)現(xiàn)無人駕駛。

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